રોડ લેન્ડફિલ ડેમ બિલ્ડીંગ હાઇવે પ્રોજેક્ટ માટે પોલિએસ્ટર ફિલામેન્ટ નોન વેન જીઓટેક્સટાઇલ
ઉત્પાદનના લક્ષણો
| 1, ગાળણક્રિયા |
| જ્યારે પાણી ઝીણા દાણાવાળામાંથી બરછટ દાણાવાળા સ્તરમાં જાય છે, ત્યારે બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ સૂક્ષ્મ કણોને સારી રીતે જાળવી શકે છે.જેમ કે જ્યારે રેતાળ જમીનમાંથી જીઓટેક્સટાઇલ આવરિત કાંકરી ગટરમાં પાણી વહે છે. |
| 2, અલગતા |
| વિવિધ ભૌતિક ગુણધર્મો સાથે માટીના બે સ્તરોને અલગ કરવા, જેમ કે સોફ્ટ સબ-બેઝ મટિરિયલથી રોડ ગ્રેવલને અલગ કરવું. |
| 3, ડ્રેનેજ |
| ફેબ્રિકના પ્લેનમાંથી પ્રવાહી અથવા ગેસને ડ્રેઇન કરવા માટે, જે જમીનને ડ્રેઇન કરે છે અથવા વેન્ટિંગ તરફ દોરી જાય છે, જેમ કે લેન્ડફિલ કેપમાં ગેસ વેન્ટ લેયર. |
| 4, મજબૂતીકરણ |
| ચોક્કસ માટીના બંધારણની લોડ બેરિંગ ક્ષમતાને સુધારવા માટે, જેમ કે જાળવી રાખવાની દિવાલનું મજબૂતીકરણ.5. રક્ષણાત્મકજ્યારે પાણી જમીનમાં વહે છે, ત્યારે તાણના પ્રસારને અસરકારક રીતે કેન્દ્રિત કરશે, ટ્રાન્સમિશન અથવા વિઘટન, માટીને બાહ્ય બળની ક્રિયા પ્રાપ્ત કરવા માટે અટકાવે છે પરંતુ વિનાશ, તેના રક્ષણની જમીન. 6. પંચર માટે પ્રતિકાર જીઓમેમ્બ્રેન સાથે સંયુક્ત, સંયુક્ત વોટરપ્રૂફ અને અભેદ્ય સામગ્રી પંચર અટકાવવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, સારી અભેદ્યતા, હવાની અભેદ્યતા, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, વિરોધી - થીજવું, વિરોધી - વૃદ્ધત્વ, કાટ પ્રતિકાર, બિન - જીવાત. સોય-પંચ્ડ બિન વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ એ જીઓસિન્થેટિક સામગ્રી છે જેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.રેલ્વે સબગ્રેડ મજબૂતીકરણ, રસ્તાની સપાટીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે જાળવણી, સ્પોર્ટ્સ હોલ, પાળા સંરક્ષણ, હાઇડ્રોલિક બાંધકામ અલગતા, ટનલ, દરિયાકાંઠાના બીચ, સુધારણા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ
|
ઉત્પાદન પરિમાણો
એપ્લિકેશન અને વેચાણ પછીની સેવા
(1) રીટેઈનીંગ વોલના બેકફીલને મજબૂત કરવા અથવા રીટેઈનીંગ વોલની ફેસ પ્લેટને એન્કર કરવા.આવરિત જાળવી દિવાલો અથવા abutments બનાવો.
(2) લવચીક પેવમેન્ટને મજબુત બનાવવું, રસ્તા પરની તિરાડોનું સમારકામ કરવું અને રસ્તાની સપાટી પર પ્રતિબિંબીત તિરાડોને અટકાવવી.
(3) નીચા તાપમાને જમીનના ધોવાણ અને ઠંડું થતા નુકસાનને રોકવા માટે કાંકરીના ઢોળાવ અને પ્રબલિત જમીનની સ્થિરતામાં વધારો.
(4) બેલાસ્ટ અને રોડબેડ વચ્ચે અથવા રોડબેડ અને સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ વચ્ચેનું આઇસોલેશન લેયર.
(5) કૃત્રિમ ભરણ, રોકફિલ અથવા સામગ્રી ક્ષેત્ર અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચેનું આઇસોલેશન સ્તર, વિવિધ સ્થિર માટીના સ્તરો વચ્ચે અલગતા, ગાળણ અને મજબૂતીકરણ.
(6) પ્રારંભિક એશ સ્ટોરેજ ડેમ અથવા ટેલિંગ્સ ડેમની ઉપરની પહોંચનું ફિલ્ટર સ્તર અને જાળવી રાખવાની દિવાલની બેકફિલમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું ફિલ્ટર સ્તર.
(7) ડ્રેનેજ પાઇપ અથવા કાંકરી ડ્રેનેજ ખાઈની આસપાસ ફિલ્ટર સ્તર.
(8) હાઇડ્રોલિક એન્જિનિયરિંગમાં પાણીના કુવાઓ, રાહત કુવાઓ અથવા ત્રાંસી દબાણ પાઇપના ફિલ્ટર.
(9) હાઇવે, એરપોર્ટ, રેલવે સ્લેગ અને કૃત્રિમ રોકફિલ અને ફાઉન્ડેશન વચ્ચે જીઓટેક્સટાઇલ આઇસોલેશન લેયર.
(10) પૃથ્વી બંધની અંદર ઊભી અથવા આડી ડ્રેનેજ, છિદ્ર પાણીના દબાણને દૂર કરવા માટે જમીનમાં દાટવામાં આવે છે.
(11) અભેદ્ય જીઓમેમ્બ્રેનની પાછળ અથવા ધરતીના બંધો અથવા પાળાઓમાં કોંક્રિટના આવરણ હેઠળ ડ્રેનેજ.
બાંધકામ બિછાવે
ફિલામેન્ટ નોન વેવન જીઓટેક્સટાઇલ ઇન્સ્ટોલેશન:
1, મેન્યુઅલ રોલિંગ ઇન્સ્ટોલ સાથે, ફિલામેન્ટ નોન વેવન જીઓટેક્સટાઇલ સપાટીને લેવલ ઓફ કરવાની જરૂર છે, અને યોગ્ય વિરૂપતા ભથ્થું.
2. ફિલામેન્ટ નોન વુવન જીઓટેક્સટાઈલ અથવા શોર્ટ ફાઈબર નોન વુવન જીઓટેક્સટાઈલનું ઈન્સ્ટોલેશન સામાન્ય રીતે લેપ જોઈન્ટ, સિવેન અને વેલ્ડીંગની ઘણી પદ્ધતિઓ અપનાવે છે.સિવેન અને વેલ્ડીંગની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 0.1m કરતાં વધુ હોય છે, અને લેપની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 0.2m કરતાં વધુ હોય છે. જીઓટેક્સટાઈલ જે લાંબા સમય સુધી ખુલ્લા હોઈ શકે છે તેને વેલ્ડિંગ અથવા એકસાથે સીવેલું હોવું જોઈએ.
3. જીઓટેક્સટાઇલ સીવરી:
બધા ટાંકા સતત હોવા જોઈએ (ઉદાહરણ તરીકે, બિંદુ ટાંકા મંજૂરી નથી).ફિલામેન્ટ નોન વુવન જીઓટેક્સટાઇલ ઓવરલેપ કરતા પહેલા ઓછામાં ઓછા 150mm ઓવરલેપ થવું જોઈએ.ધારથી ન્યૂનતમ ટાંકાનું અંતર (સામગ્રીની ખુલ્લી ધાર) ઓછામાં ઓછી 25mm હોવી જોઈએ.
ફિલામેન્ટ બિન વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ સાંધા કે જે મોટાભાગે સીવવામાં આવ્યા છે તેમાં કેબલ લોકીંગ ચેઇન સ્ટીચ પદ્ધતિની 1 લાઇનનો સમાવેશ થાય છે.સિવેન માટે વપરાતો થ્રેડ 60N કરતાં વધુના લઘુત્તમ તાણ સાથેનો રેઝિન મટિરિયલ હોવો જોઈએ અને તે જીઓટેક્સટાઈલની જેમ રાસાયણિક કાટ અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ માટે સમાન અથવા વધુ પ્રતિકાર ધરાવતો હોવો જોઈએ.
જીઓટેક્સટાઇલ પરની કોઈપણ "સોય લીકેજ" જ્યાં તે અસરગ્રસ્ત હોય ત્યાં ફરીથી સીવેલું હોવું જોઈએ.
સ્થાપન પછી જીઓટેક્સટાઇલ સ્તરમાં માટી, રજકણ અથવા વિદેશી પદાર્થોને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ.
કાપડના લેપ જોઈન્ટને ટોપોગ્રાફી અને ઉપયોગના કાર્ય અનુસાર કુદરતી લેપ જોઈન્ટ, સીમ જોઈન્ટ અથવા વેલ્ડીંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
4. બાંધકામમાં, જીઓટેક્સટાઈલની ઉપરનું HDPE જીઓમેમ્બ્રેન કુદરતી રીતે ઓવરલેપ થયેલું હોવું જોઈએ, અને ઉપરના સ્તર પર HDPE જીઓમેમ્બ્રેન, ફિલામેન્ટ બિન વણાયેલા જીઓટેક્સટાઈલને ગરમ હવા દ્વારા સીમ અથવા વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ.હોટ એર વેલ્ડીંગ એ ફિલામેન્ટ જીઓટેક્સટાઇલની પસંદગીની કનેક્શન પદ્ધતિ છે, એટલે કે, ગરમ હવા બંદૂક સાથેના કાપડના બે ટુકડાઓનું જોડાણ તરત જ ઊંચા તાપમાને ગરમ થાય છે, જેથી તેનો ભાગ ગલન અવસ્થા સુધી પહોંચે છે, અને તરત જ ચોક્કસ બાહ્ય બળનો ઉપયોગ કરે છે. તેને મજબૂત રીતે એકસાથે બંધાવવા માટે.ભીના (વરસાદ અને બરફ) હવામાનમાં ગરમ સંલગ્નતા જોડાણ હોઈ શકતું નથી, જીઓટેક્સટાઇલને બીજી પદ્ધતિ સિવેન કનેક્શન પદ્ધતિ અપનાવવી જોઈએ, એટલે કે, ડબલ સીવ કનેક્શન માટે ખાસ સિલાઈ મશીન, અને એન્ટિ-કેમિકલ અલ્ટ્રાવાયોલેટ સિવેન લાઇનનો ઉપયોગ.
સીવની ન્યૂનતમ પહોળાઈ 10cm છે, કુદરતી લેપ પર ન્યૂનતમ પહોળાઈ 20cm છે, અને હોટ એર વેલ્ડિંગ પર ન્યૂનતમ પહોળાઈ 20cm છે.
5. સીમ સાંધા માટે, જીઓટેક્સટાઇલની સમાન ગુણવત્તાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને સીવની લાઇન રાસાયણિક નુકસાન અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ ઇરેડિયેશન માટે મજબૂત પ્રતિકાર ધરાવતી સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ.
6. જીઓમેમ્બ્રેન જીઓટેક્સટાઇલ બિછાવ્યા પછી નાખવામાં આવશે અને સાઇટ પર દેખરેખ ઇજનેર દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવશે.
ફિલામેન્ટ નોન વેવન જીઓટેક્સટાઈલ નાખવા માટેની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ:
1. સંયુક્ત ઢાળ રેખાને છેદે છે;જ્યાં ઢાળના પગ સાથે સંતુલન અથવા સંભવિત તાણ હોય, ત્યાં આડી સંયુક્ત અંતર 1.5m કરતા વધારે હોવું જોઈએ.
2. ઢોળાવ પર, ફિલામેન્ટ નોન વુવન જીઓટેક્સટાઇલનો એક છેડો એન્કર કરો અને પછી જીઓટેક્સટાઇલ ચુસ્ત રહે તેની ખાતરી કરવા માટે રોલ સામગ્રીને ઢાળ પર મૂકો.
3. તમામ ફિલામેન્ટ બિન વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલને રેતીની થેલીઓ વડે દબાવવામાં આવશે, જેનો ઉપયોગ બિછાવવાના સમયગાળા દરમિયાન કરવામાં આવશે અને સામગ્રીના ઉપરના સ્તર સુધી જાળવવામાં આવશે.
